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佛山地鐵二號線

佛山地鐵2號線是佛山地鐵第二條線路,是東西向骨干線,起點為高明西安,終點為廣州南站,該線路連接佛山西江組團和中心城區與區域鐵路客運樞紐廣州南站,形成了廣州佛山第二條城際通道。

二號線分一二期建設,一期規劃由南莊出發,途經南莊、石灣、魁奇路、跨東平水道、佛陳路、文登路、林岳路、陳村水道至廣州南站;二期規劃向西延伸,經西樵到達高明西安佛山中車基地;遠期延伸至珠三角西部干線機場。

經過禪城區、南海區、順德區、高明區,線路途徑站點:分別為西安、高明、荷城、平沙島、官太路、墩慶村、西樵山、樵丹路、西樵客運站、吉利、南莊、湖涌、堤田、蓮塘、張槎、石灣、沙崗、魁奇路、石梁、灣華、登洲、花卉世界、仙涌、石洲、林岳西、林岳東站和廣州南站。

在2月14日剛公布的市政府工作報告中,市長朱偉提到“要加快推進地鐵2號線一期、3號線、廣州地鐵7號線西延段順德段等項目建設,繼續做好2號線二期、4號線、9號線、11號線和13號線等前期工作。”

佛山地鐵2號線二期規劃從南莊展到西安站,線路長約23.5公里,設車站10座,其中地下站1座,高架站9座,預計2023年試運行。

2019年8月22日佛山地鐵2號線高明兩站點TOD規劃公示。佛山地鐵2號線延伸至高明傳來新消息。目前市自然資源局網站正公布多份軌道交通近期建設線路站點周邊TOD控制項目批前公示,其中包括高明站及荷城站。

根據該局網站公布的兩份TOD項目批前公示,未來,佛山地鐵2號線進入高明后,將與西江大道平行前進,在勤天匯廣場附近與在建的有軌電車T1線交匯,設置荷城站,然后穿過秀麗河,在大成路片區與規劃中的有軌電車T16線交匯,設置高明站。

在上述兩站點周邊,依托軌道交通優勢,市自然資源局提出了TOD城市開發設想。按照設想,荷城站附近片區,未來將是佛山西部門戶和西江產業新城的商業中心。這里將集中布局未來的高明區文化中心、行政辦公點、商務辦公場所和生態公園,提供大型商業綜合體、星級酒店、街坊式主題商業等各種業態,與北部明湖片區一起構成高明區公共服務中心。

截至目前,佛山地鐵2號線一期工程已完成投資近90%,全線17座車站中15個車站已封頂,全線盾構區間貫通,預計2021年9月實現載客試運營。

文章來源:美國代理部長辭職

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